2014

Lohsa, Saisonauftakt war Wunderlich

Endlich, endlich wieder mal Rennen fahren, das konnte ich zwischen dem 26. und 27. April auf der Kartbahn in Lohsa. Eine Veranstalltung des OAKC bei, naja, relativ schönem Wetter. Trotz des kleinen Regens am Samstag Nachmittag, konnten wir erste Test mit einem Senior Krümer machen. Leider hatten wir immer wieder Einstellungs Probleme mit dem Motor sowie mit dem Chassie, was aber im ersten Lauf nicht so wichtig war. Den leider wurde einer aus unserer dreier Gruppe von dem anderem am Ausgang der Kurve rausgedrückt und wollte wieder zurück auf die Strecke. Schade eigentlich das es im Kartsport keine Rückspiegel gibt den sonst wäre ich nicht der Leidtragende gewesen (habe mich wegedreht, da sich unsere Karts berührt haben, leider musste ich warten bis das Ganze Feld an mir vorbei war), aber ich konnte mich noch um zwei Plätze verbessern. Im 2. Rennen gleich mal am Start meine alte Position eingenomen, fuhr ich mit den anderen beiden Runde für Runde die Rundenzahl ab. Dem vor mir hatts dann auch bald gereicht und er zog am 1. (nicht dem Erstplatzierten) vorbei, dann kam noch ein Defekt vom einem aus der Vordergruppe dazu und mehr wahr nicht passiert. Gesamtwertung sagt 6., misst bis zum 5. hätte es einen Pokal gegeben aber egal. Dann am Montag früh die Überaschung: Der eine aus der dreier Gruppe wurde disqualfiziert, warum wissen wir nicht. Damit rutschte ich noch eins nach oben.

                                          2013

Wakersdorf, Kein schönes Saisonende!

Schon am Freitag gab es ein Problem: Motor fest! Den ganzen Tag standen uns 3 Dinge zu verfügung Leihmotor, Motor mit ersatzteilen reparieren oder Heimfahren, entschied sich für reparien doch bis das geschehen war, waren die Trainingläufe vorbei. Samstag morgen im Warm Up machten wir den Fehler, die Trockenreifen bei feuchter Fahrbahn draufzuschrauben. Folgen: 1 abflug ins Kiesbett, zusätzlich rutschige bedinnungen, schlechte Zeiten. Besserung dann ihm Zeittraining 17ter. Die Heats waren Samstags auch nicht besser, trotzdem aber gut durchgekommen. Sonntag dann gleich zum morgen das Polster der Streckenbegrenzung besucht, und im letzten Heat wenigstens Heil angekommen. Das erste Rennen wurde auch nicht besser und im zweiten Rennen dann frühzeitiges ausscheiden wegen einer Abgegangener Mutter am Krümer. Alles in einem eben ein: kein schönes Saisonende!

Abschied nehmen von Rotax Motoren

 Ja es ist vorbei, nicht mit dem Kartfahren, sondern mit dem fahren mit Rotax Motoren. Nach 4 Jahren Einsatz wechsle ich jetzt zu X30 Motoren von IAME. Unvergessen bleibt mir jedoch die schöne Zeit mit Rotax grade die Erfolge die ich Erreichen konnte festigen es besonders gut.

Das letzte Rotax Rennen nähert sich!

Die letzten Tage nähern sich, den mit Rotax ist vorbei für die nächsten 1-2 Jahre. Schade eigentlich den es waren schöne Jahre aber die Zeiten ändern sich, X30 wird vorerst nächstes Jahr ihm Vordergrund. Was danach kommt ist fraglich.

Es geht doch noch oder ?

Das Rennwochenende der Entscheidung ist vorbei, wenn auch mit einigen Problemen. Erste Probleme zeigten sich schon Samstag morgen der eine Motor machte zicken und da wir sowieso schon ein Training ausgelassen hatten, hatten wir am Ende nur zwei ordentliche Trainings möglichkeiten. Am Sontag morgen dann das Zeittraing leider nur Zwölfter, Grund: Ein Fahrer der vor mir fuhr hatte einen Abflug gemacht mindestens 3 Ruden Gelbphase und damit war das Zeitfenster für den besten Grip vorbei. 1. Rennen am Start konnte ich gleich 3 Plätze gut machen, und da sich einer weggedreht hatte konnte ich meinen 8. Platz bis zum Schluss halten. Mehr oder weniger chaotisch lief dann das zweite Rennen ab. Der Start war gut, jedoch hatten sich zwei verhakt und gedreht dumm nur das ich auch noch kam. RUMS!!! ich war dem einem irgend wie in das eine Kart gefahren, das ich mit meinem Kart ein paar meter flog. Dumm nur ist als mein K.Freund Tobias auf meiner Landeschneisse fährt, schon wieder knallt es, dieses mal komme ich aber mit meiner linken Hinterachsseite auf seinem linken Seitenspoiler auf. Er dreht sich weg und meine linke Hinterachsseite ist leicht krumm. Ein normaler Kartfahrer hätte aufgegeben, doch ich fuhr das Rennen mit Müh und Not zu Ende. Ich verlor zwar noch eine Position aber es reichte führ Platz 7! Es geht doch oder???

Das letzte Rotax Rennen für mich???

Nach der absage des OAKC Rennens in Reistedt (durch das Hochwasser konnte kein Krankenwagen aus der Region bereit gestellt werden), musste der Rotax Max Motor und zubehör auf mein Praga wieder drauf geschraubt werden. Da ich vom 15.-16. Juni auf dem Vogelbergring in der nähe von Wittgenborn fahren kann und da ich mich sehr gut an meinen X30 gewöhnt hatte, wird sich nach Wittgenborn entscheiden Rotax oder X30.

Ehemalige Seite die von meinem Vati erstellt wurde.

Max-Racing-Kart.de

DIESE SEITE WIRD / WURDE SEIT 2011 NICHT MEHR AKTUALISIERT!!!